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2012年02月16日
住友商事株式会社
日本车辆制造株式会社

住友商事/日本车辆联盟
接受向弗吉尼亚州铁道运营机构销售50列双层旅客列车的合同订单

住友商事株式会社(社长:加藤 进、总公司:东京都中央区、以下称住友商事)与日本车辆制造株式会社(社长:中川 彰、总公司:爱知县名古屋市、以下称日本车辆)以美国住友商事会社(社长:加纳 岳、总公司:纽约州纽约市)为主要合同方,接受向弗吉尼亚州铁道运营机构(总公司:弗吉尼亚州亚历山大市、总裁:Wally Covington、以下称Virginia Railway Express或VRE)销售50列(其中,42列为股票认购行使权)双层旅客列车的合同订单。

主合同8列,合同金额约为2,100万美元(约合16亿日元)。若股票认购权全部行使,加主合同共计50列,合同金额约为11,900万美元(约合93亿日元)。

该双层旅客列车,一层过道部分为挑空结构,被称为"空廊型"。住友商事/日本车辆联盟已向VRE供应71辆同款列车,在列车的质量和性能方面获得VRE高度评价。此外,还向加利福尼亚州、伊利诺州供应了同款列车,实际供货已超过600列。VRE计划利用该合同项下采购的旅客列车更换已老化的旅客列车,由此将VRE拥有的旅客列车全部统一成住友商事/日本车辆联盟供应的旅客列车。

住友商事和日本车辆自80年代上半期进入美国铁道市场以来,30年间联手供应电车、旅客列车约900辆。2010年,为了加强日本车辆在美国市场的竞争力,决定在伊利诺州罗谢尔市建设新工厂。该列车计划在新工厂制造,此外供应东北伊利诺地区铁道运营机构Metra的160辆空廊型双层电车、美国加利福尼亚州索诺马-马林地区铁道运营机构SMART的12辆柴油车及供应加拿大安大略省铁道运营机构Metrolinx的18辆柴油车也计划在新工厂生产,未执行的订单余额及本合同总共达7亿美元(约合580亿日元)。住友商事与日本车辆将在多年的合作关系基础上,致力于提高在美国市场的存在感,进一步扩大商业范围。

【Virginia Railway Express概要】
VRE是运行自华盛顿DC的大门----Union Station始发,至弗吉尼亚州北部地区的两条线路的铁道运营机构。主要设于弗吉尼亚州北部的市及郡政府等地,于1992年开始运营。

【照片】
与此次同款车型的列车(本公司联盟于2010年供应给VRE的列车)
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住友商事株式会社 宣传部 报道组

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